Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Ford потратит 250 миллионов долларов на увеличение производства F‑150 Lightning

Ford потратит 250 миллионов долларов на увеличение производства F‑150 Lightning https://itzine.ru/news/automotive/ford-spends-250-million-to-f-150-lightning.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Электрический F-150 Lightning от Ford явно пользуется большим спросом, и компания намерена идти в ногу со временем. Автопроизводитель дополнил новости о предсерийных работах обещанием инвестировать дополнительные 250 миллионов долларов и создать 450 новых рабочих мест для увеличения производственных мощностей. Это поможет Ford выпускать 80 000 грузовиков Lightning в год. Напомним, что компания на данный момент имеет 150 000 бронирований, но данный шаг должен сократить время ожидания. Большинство рабочих мест получат рабочие, собирающие электрический F-150 в Центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, в то время как другие будут производить батареи на заводе компонентов в Роусонвилле и двигатели в Центре электрических силовых агрегатов в Ван Дайке. Первые грузовики должны появиться в продаже весной 2022 года. По количеству выпускаемых автомобилей они не смогут конкурировать с обычными грузовиками в течение некоторого времени. Как отмечает Autoweek, в среднем Ford продавал около 900 000 обычных грузовиков F-150 в год до начала пандемии и дефицита чипов. Хотя Lightning может стать более чем нишевым продуктом, он еще не достиг того уровня, когда Ford придется пересмотреть производство обычных грузовиков. Достичь высоких показателей в будущем может помешать дефицит специальных чипов, поскольку сбои в производственной цепочке происходят все чаще.
promo itzine october 6, 2019 12:50 20
Buy for 10 tokens
Традиционно с 4 по 6 октября в Москве проходит выставка ИгроМир 2019 и фестиваль поп-культуры Comic Con Russia 2019. В эти дни в Крокус Экспо собираются все любители игр, разработчики, дизайнеры, косплееры и просто красивые девушки. В этом году на выставке мы увидели много костюмов из Overwatch,…

Ford потратит 250 миллионов долларов на увеличение производства F‑150 Lightning

Ford потратит 250 миллионов долларов на увеличение производства F‑150 Lightning https://itzine.ru/reviews/auto/ford-spends-250-million-to-f-150-lightning.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Электрический F-150 Lightning от Ford явно пользуется большим спросом, и компания намерена идти в ногу со временем. Автопроизводитель дополнил новости о предсерийных работах обещанием инвестировать дополнительные 250 миллионов долларов и создать 450 новых рабочих мест для увеличения производственных мощностей. Это поможет Ford выпускать 80 000 грузовиков Lightning в год. Напомним, что компания на данный момент имеет 150 000 бронирований, но данный шаг должен сократить время ожидания. Большинство рабочих мест получат рабочие, собирающие электрический F-150 в Центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, в то время как другие будут производить батареи на заводе компонентов в Роусонвилле и двигатели в Центре электрических силовых агрегатов в Ван Дайке. Первые грузовики должны появиться в продаже весной 2022 года. По количеству выпускаемых автомобилей они не смогут конкурировать с обычными грузовиками в течение некоторого времени. Как отмечает Autoweek, в среднем Ford продавал около 900 000 обычных грузовиков F-150 в год до начала пандемии и дефицита чипов. Хотя Lightning может стать более чем нишевым продуктом, он еще не достиг того уровня, когда Ford придется пересмотреть производство обычных грузовиков. Достичь высоких показателей в будущем может помешать дефицит специальных чипов, поскольку сбои в производственной цепочке происходят все чаще.

300 000 Volkswagen Tiguan произведено в России

300 000 Volkswagen Tiguan произведено в России https://itzine.ru/news/automotive/300-000-volkswagen-tiguan.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Марка Volkswagen отмечает новый рекорд: с конвейера завода в Калуге сошел 300.000-ый Tiguan. Юбилейный автомобиль в комплектации Status белого цвета Pure оснащен двигателем 1.4 л мощностью 150 л.с. в сочетании с полным приводом 4Motion. Volkswagen Tiguan доступен на российском рынке в четырех вариантах исполнения: Respect, Status, Exclusive, спортивный R-Line, а также в специальной версии URBAN SPORT. Кроссовер предлагается с несколькими бензиновыми двигателями на выбор: 125 л.с., 150 л.с., а также 180 л.с. и 220 л.с. 125-сильный мотор сочетается с 6-ступенчатой МКП и передним приводом. Двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-АКП может быть оснащен передним или полным приводом 4Motion. Силовые агрегаты мощностью 180 и 220 л.с. идут в паре с 7-АКП и полным приводом 4Motion. Новое исполнение модели Tiguan предлагает клиентам широкий набор функционального оборудования для беспрецедентного комфорта водителя и пассажиров. В движении водителя нового Tiguan поддерживает широкий набор ассистентов водителя IQ.Drive (ассистент движения по полосе Lane Assist, система мониторинга слепых зон Side Assist, ассистент парковки Park Assist, система кругового обзора Area View), а дополнительную защиту и уверенность на дороге обеспечит широкий набор систем безопасности (система контроля дистанции спереди Front Assist, предлагающаяся уже в базовом оснащении, система проактивной защиты пассажиров PreSafe, до 10 подушек безопасности, включая коленные подушки безопасности спереди и боковые подушки безопасности сзади). Кроме того, в холодное время года владельцев Tiguan порадует полный набор «зимних» опций (подогревы передних и задних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса). С момента выхода на рынок Tiguan стал одним из бестселлеров марки Volkswagen в России и одним из самых популярных автомобилей в своем сегменте. Tiguan производится специально для России на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге. Цена на автомобиль начинается от 1.999.900 рублей, модель доступна для заказа во всех официальных дилерских центрах марки Volkswagen.

Qualcomm сотрудничает с Google для разработки бортового компьютера в Renault Megane E‑TECH Electric

Qualcomm сотрудничает с Google для разработки бортового компьютера в Renault Megane E‑TECH Electric https://itzine.ru/news/automotive/qualcomm-google-renault-megane-e-tech-electric.html?utm_source=social&utm_medium=lj


Qualcomm объявила, что компания работает с Google и Renault над разработкой автомобильного интерфейса для электромобиля Renault нового поколения, нового Megane E-TECH Electric, который был представлен сегодня на выставке IAA Mobility 2021 в Германии. Автопроизводитель будет использовать платформы Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit третьего поколения для обеспечения технически продвинутой информационно-развлекательной системы, которая включает в себя сенсорные дисплеи портретного размера для аудио, визуальных и навигационных функций. Компания добавляет, что информационно-развлекательные системы в новом Megane E-TECH Electric будут оснащены встроенными приложениями и сервисами Google, а также будут поддерживать автомобиль в актуальном состоянии в соответствии с развивающимися цифровыми тенденциями. Платформы Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit 3-го поколения предназначены для трансформации опыта в автомобиле, поддерживая более высокие уровни вычислений и интеллекта, необходимые для расширенных возможностей, представленных в автомобилях следующего поколения. Он призван предложить интуитивно понятные возможности ИИ для виртуальной помощи в автомобиле, естественное взаимодействие между автомобилем и водителем, а также варианты использования контекстной безопасности. Цифровая кабина в Renault Megane E-TECH Electric работает под управлением автомобильной операционной системы Android (AAOS), которая использует технологии Google для вывода на новый уровень интеллекта. Он также будет включать в себя помощь без рук от Google Assistant, позиционно точные навигационные карты с Google Maps, а также богатую экосистему автомобильных приложений и сервисов в Google Play.

Volkswagen представил новый концепт-кар ID.Life на IAA MOBILITY 2021 в Мюнхене

Volkswagen представил новый концепт-кар ID.Life на IAA MOBILITY 2021 в Мюнхене https://itzine.ru/news/automotive/volkswagen-id-life.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Новый концепт Volkswagen ID.Life представляет будущий доступный электромобиль, который будет располагаться ниже ID.3 в модельном ряду бренда. Volkswagen использовал Мюнхенский автосалон, чтобы представить свой новый доступный электромобиль с новой концепцией. Называется Volkswagen ID. Life, и в результате он почти наверняка получит значок ID.1 или ID.2, когда появится в середине этого десятилетия. Первоначально VW планировал, что автомобиль появится к 2023 году во главе проекта под названием MEB Entry, но проблемы с созданием небольшой платформы для электромобилей, способной поддерживать автомобиль стоимостью всего 20000 евро (17000 фунтов стерлингов), оказались очевидными. Достаточно сложный, чтобы перенести дату начала продаж на 2025 год. Босс VW Ральф Брандстаттер также заявил на Мюнхенской конференции, что концепт будет стоить «от 20 000 до 25 000 евро», что указывает на то, что он еще может не достичь своей первоначальной цели по цене. Пару лет назад VW дразнил дизайном хэтчбека для своей модели Baby ID, но говорят, что концепция автомобиля была сильно пересмотрена под руководством последнего дизайнера бренда, бывшего специалиста Skoda и BMW Йозефа Кабана. ID.Life - это что-то среднее между супермини и детским внедорожником, и VW описывает его как кроссовер. У него обычно короткие передний и задний свесы и пятидверная компоновка, плюс в его конструкции используются некоторые инновационные материалы. Крыша и капот сделаны из наполненной воздухом ткани, которая крепится к автомобилю с помощью молний, ​​что, по словам VW, позволяет легко снимать крышу, оставляя только перекладину для ощущения с открытым верхом. Общий вид довольно суровый, но графика на фарах и задних фонарях более дружелюбная - почти симпатичная, как отсылка к оригинальному VW Beetle. Генеральный директор VW Ральф Брандштеттер назвал автомобиль «VW для молодого поколения». Автомобиль имеет длину 4091 мм - примерно на четыре сантиметра длиннее, чем VW Polo, — но имеет колесную базу 2650 мм, что примерно на 10 см длиннее, чем у обычного супермини. Концепт оснащен электродвигателем мощностью 213 л.с., 290 Нм на передней оси, который разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды. VW заявляет, что емкость аккумулятора составляет 54 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 248 миль в рамках цикла испытаний WLTP. Весьма вероятно, что эти цифры будут восстановлены для более дешевых версий ID.1 или ID.2, но модели будут иметь быструю зарядку. VW говорит удостоверение личности. Жизнь может увеличить расстояние до 100 миль за 10 минут. Внутри есть два многоместных сиденья, которые можно сложить вперед, чтобы получить различные варианты компоновки. Концепция включает выдвижной проекционный экран, который позволит пассажирам смотреть фильмы и играть в видеоигры, пока машина припаркована. Более ощутимые особенности включают боковые камеры вместо наружных зеркал заднего вида, девятидюймовый дисплей в верхней приборной панели и дверные карманы со встроенной функцией беспроводной зарядки для смартфонов.

Software Republique объявил конкурс открытых инноваций Mobility 4.0 Challenge

Software Republique объявил конкурс открытых инноваций Mobility 4.0 Challenge https://itzine.ru/news/tech/software-republique-mobility-4-0-challenge.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Члены ассоциации Software République — Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics и Thales — объявляют о первом конкурсе открытых инноваций, который стартует 6 сентября. Принять участие в нем смогут стартапы, индивидуальные предприниматели, малый и средний бизнес, исследовательские институты, ученые и все, кто хочет создавать новые решения мобильности в Европе. Кандидаты должны будут представить проекты интеллектуальных решений мобильности, разработанные на основе данных от участников Software République. Это уникальная возможность реализовать свои идеи при поддержке шести крупнейших отраслевых компаний и войти в экосистему Software République. Главной задачей «цифровой республики» Software République, образованной в апреле 2021 года, является разработка решений и систем мобильности будущего. Чтобы стимулировать инновации на базе открытой экосистемы, Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics и Thales организуют конкурс под названием Mobility 4.0 Challenge by the Software République. Впервые шесть ведущих европейских компаний предоставят свои данные, инструментальные средства, платформы для опытной разработки оборудования и программного обеспечения, а также знания и наработки, на основе которых конкурсанты должны будут предложить инновационные транспортные решения в Европе.

Клиенты Volkswagen выбрали дилеров уровня 5 звёзд

Клиенты Volkswagen выбрали дилеров уровня 5 звёзд https://itzine.ru/news/automotive/volkswagen-5-stars.html?utm_source=social&utm_medium=lj
В 2021 году марка Volkswagen запустила проект «Дилер 5 звёзд», целью которого является определение лучших дилерских центров по уровню клиентского сервиса. Марка Volkswagen, следуя тенденциям рынка, предлагает своим клиентам стать частью реальной оценки работы дилерской сети. Дилеры-победители определяются на основании опроса клиентов, которые воспользовались услугами отделов продаж и послепродажного обслуживания конкретного дилерского центра. На ежемесячной основе клиенты каждого из дилерских центров Volkswagen, выбранные по случайному принципу, проходят опрос, осуществляемый от лицамарки Volkswagen. Дилеры, набравшие максимальное количество баллов, получают уникальный статус «Дилер 5 звёзд», который необходимо подтверждать каждое полугодие. Ориентиром для клиентов может служить знак отличия «Выбор клиентов Volkswagen» на сайте и в салоне дилерского центра. Первыми 9 победителями 2021 стали: «ЕвроАльянс» в Великом Новгороде, «ФЦ Юг-Авто» в Краснодаре, «Экскурс» в Перми, «Автобан-Запад-Плюс» в Екатеринбурге, «ФЦ Подольск» и «АВТОПРЕСТУС» в Москве, «СибАвтоЦентр» в Кемерово, «Юг-Авто Сити» в Краснодаре, «Автобан-Юг» в Екатеринбурге.

Apple планирует запуск автомобиля Apple Car в Корее и Японии к 2024 году

Apple планирует запуск автомобиля Apple Car в Корее и Японии к 2024 году https://itzine.ru/news/automotive/apple-car-asia-2024.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Новый отчет подтверждает предыдущие предположения о том, что компания Apple планирует запустить автомобиль Apple Car в 2024 году, и сейчас она обращается к корейским и японским автопроизводителям. Ранее источники утверждали, что Apple представит Apple Car раньше, чем ожидалось, в 2024 году, а не в 2027. Теперь новый отчет подтверждает эту дату и говорит, что руководители Apple в настоящее время посещают азиатских поставщиков автомобилей. По данным Digitimes Asis, визиты касаются того, как Apple Car может быть произведен в условиях глобального дефицита чипов, который в настоящее время больше всего бьет по автомобильной промышленности. Помимо процессоров есть вопросы и по другим, неуказанным компонентам. 2024 год также упоминался в заявлениях о том, что Hyundai будет собирать автомобиль Apple в США. Отдельно сообщалось, что Apple работает над новым дизайном моноэлементной автомобильной батареи к 2024 году.

Apple планирует запуск «Apple Car» в Корее и Японии к 2024 году

Apple планирует запуск «Apple Car» в Корее и Японии к 2024 году https://itzine.ru/news/automotive/apple-car-asia-2024.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Новый отчет подтверждает предыдущие предположения о том, что компания Apple планирует запустить автомобиль Apple Car в 2024 году, и сейчас она обращается к корейским и японским автопроизводителям. Ранее источники утверждали, что Apple представит Apple Car раньше, чем ожидалось, в 2024 году, а не в 2027. Теперь новый отчет подтверждает эту дату и говорит, что руководители Apple в настоящее время посещают азиатских поставщиков автомобилей. По данным Digitimes Asis, визиты касаются того, как Apple Car может быть произведен в условиях глобального дефицита чипов, который в настоящее время больше всего бьет по автомобильной промышленности. Помимо процессоров есть вопросы и по другим, неуказанным компонентам. 2024 год также упоминался в заявлениях о том, что Hyundai будет собирать автомобиль Apple в США. Отдельно сообщалось, что Apple работает над новым дизайном моноэлементной автомобильной батареи к 2024 году.

Илон Маск сигнализирует об очередной задержке Tesla Roadster

Илон Маск сигнализирует об очередной задержке Tesla Roadster https://itzine.ru/news/automotive/tesla-roadster-2023.html?utm_source=social&utm_medium=lj
Глава Tesla Илон Маск подтвердил еще одну задержку выпуска следующей версии своего спортивного автомобиля Roadster. В среду, 1 сентября, Маск написал в своем твиттере, что полностью электрический родстер должен появиться в продаже в 2023 году. Босс Tesla объяснил задержку «сверхбезумной нехваткой компонентов», очевидной ссылкой на ограниченные поставки компьютерных микросхем, которые необходимы для питания бортовых компьютеров автомобиля. Эта же проблема задержала запуск нового Cybertruck Tesla, поскольку автопроизводители и технологические компании по всему миру пытаются закупить одни и те же компоненты. 2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship. Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023.


— Elon Musk (@elonmusk) September 1, 2021 Tesla впервые объявила о планах по обновлению родстера в 2017 году, а в последующих объявлениях было предложено запустить его в 2020 году. Но в мае того же года Маск сказал, что родстер вряд ли дебютирует до конца 2021 года. В январе следующего года он объявил об очередной отсрочке, заявив, что производство автомобиля не начнется до 2022 года. Согласно веб-сайту Tesla, максимальная скорость Roadster составит 250 миль в час, а скорость от 0 до 60 миль в час будет развивать за молниеносные 1,9 секунды. Автомобиль вмещает до четырех человек, у него съемная стеклянная крыша и запас хода в 620 миль - вдвое больше, чем у других электромобилей Tesla. Базовая цена на Roadster составляет 200 000 долларов, при этом покупатели должны выложить 50 000 долларов, чтобы встать в очередь.